Perché Le Italiane Si Rompono Di Più?

Onde evitare fraintendimenti, quando mi rifersico alle Italiane parlo di moto e non di donne. Quello è un capitolo a parte, non sono loro a rompersi, ma sono loro a rompere…

Per quanto riguarda le moto invece, so che con questo post potrei scatenare un mezzo terremoto. Chi sosterrà a spada tratta il prodotto Italiano, e chi invece decanterà le lodi dei mezzi del sol levante.

Una cosa è certa: Le moto nazionali, Ducati e Mv in testa, pur avendo nel corso degli anni raggiunto uno standard abbastanza elevato, non sono ancora all’altezza, per quanto riguarda l’affidabilità, che da decenni è caratteristica principe del prodotto nipponico.

Vero tallone d’achille del made in italy sembra essere l’impianto elettrico. Sensori, bobine, centraline e quant’altro, da sempre sono i punti critici della produzione italiana. E se pensiamo, che nelle competizioni, l’elettronica Italiana è di fatto leader, non ci si riesce a capacitare del perchè nelle gare sono spesso al vertice, e nella produzione di massa sono all’esatto opposto.

E’ chiaro che inconvenienti possono averne tutti, anche chi guida Yamaha, Honda, Kawasaki o Suzuki, ma in rapporto alle quantità di mezzi di queste ultime marche rispetto alle varie Ducati & C, è evidente che chi guida Japan difficilmente avrà guasti.

Ma secondo voi, come mai le nostre belle moto Italiane si rompono molto di più?

Ringrazio il mio amico (?) Giorgio di Manerbio per la foto della sua moto pubblicata a sua insaputa.

Gran Premio di San Marino

La Motogp riparte questa settimana da Misano Adriatico.

E’ sul tracciato romagnolo che questa domenica si svolgerà la 13esima tappa del circus iridato.

Ritroveremo i soliti due contendenti, Stoner e Rossi, oppure si inserirà qualche outsider nella lotta per la vittoria?

Come la quasi totalità delle gare europee, gli orari della manifestazione sono quelli canonici, con la Motogp in onda alle 14 e a precedere le altre classi.

Scrivete i vostri pronostici e buona visione.

Mondiale Finito?

Piccola premessa: Sono ancora in ferie, alla facciazza vostra, ma ora ho un pò più di tempo e quindi vi scrivo qualcosa che avevo in mente da un pò di tempo.

Precisamente da domenica 17 agosto, quando i nostri beniamini si sono cimentati sul circuito di Brno.

Tutte le attenzioni erano naturalmente rivolte sul nostro Rossi e su Stoner. Bisognava verificare se la gara di Laguna Seca fosse stato un episodio isolato o se effettivamente Rossi avesse ritrovato il ritmo per competere con un ritrovato Stoner.

Purtroppo non è stata una gara emozionante come quella precedente a causa della caduta di Stoner dopo soli 7 giri. E questo è già un indizio sul reale valore di Stoner. Che si tratti di un campione è fuori di dubbio, ma con le ultime due cadute in altrettante gare, il sospetto che il pilota Ducati patisca la pressione se tallonato dall’avversario è quasi una certezza.

Per quanto possa sembrare azzardato, io sono dell’idea che Stoner abbia bisogno di un certo margine sugli avversari, altrimenti, come si è visto anche nelle prime gare (Qatar escluso), è soggetto ad errori.

Il fattore Valentino poi sembra essere la bestia nera di molti piloti, tra cui lo stesso Casey. Ora con 6 gare da disputare il pilota Pesarese viaggia con 50 punti di vantaggio.

Qualcuno crede ancora ad una rimonta di Stoner e Ducati?

Gran Premio della Repubblica Ceca

Giusto giusto prima della partenze per le MIE ferie, vi posto la solita anteprima della gara della Motogp.

Questa volta si corre in Repubblica Ceca, precisamente a Brno.

Per chi avrà la fortuna di seguirla anche in ferie (come me), vi ricordo che gli orari sono quelli classici per le gare europee.

Quindi domenica 17 alle ore 14 andrà in scena la dodicesima tappa del Mondiale Classe Motogp.

Buona visione e buone ferie.

Vacanze In Moto

Ormai è tempo di vacanze. Meritate vacanze. E per chi come noi non vorrebbe rinunciare ad andarci in moto, ma si scontra con la necessità della famiglia, ecco una soluzione che risolve entrambe le esigenze.

Dedicata a chi, come Giancarlo, Ennio o Roby, tiene famiglia, questa Moto-Camper soddisfa le richiesta del motociclista incallito e pure quelle della moglie più intransigente.

Unico inconveniente: Non si parcheggia tanto facilmente…

Ennesima Alternativa Al Carrello

Per chi avesse problemi, per mancanza del portapacchi, a trasportare la moto sopra il tetto dell’auto (come da articolo precedente), ecco un altro sistema “artigianale” per il trasporto della propria due ruote verso i vari circuiti.

Si tratta di un sistema alternativo al solito furgone.

Non è adatto però a veicoli di piccola taglia tipo Polo e 147.

Problemi D’Avviamento

Un piccolo accorgimento a quanti di voi abbiamo in mente di andare in vacanza con la propria moto.

Ricordate di fare un bel check up completo alla vostra amata due ruote così da evitare spiacevoli inconvenienti come il centauro immortalato in questa foto.

Ma siamo sicuri che sia spiacevole questo inconveniente?

Quasi Quasi stacco il cavo della batteria pure dalla mia moto…