MOTOCLUB SAN PAOLO

MOTO ED AFFINI

Ducati Streetfighter

Pubblicato da Gianluca su 3 Novembre, 2008

Giovedì 4 novembre prende vita il salone del Ciclo e Motociclo edizione 2008. Tra le tante novità che verranno presentate ci sarà pure questa bellissima Ducati dal nome emblematico.

Streetfighter è il nome del nuovo modello della casa di borgo panigale. Se il nome può sembrare eccessivo, basta guardare le immagine della moto per capire che tanto azzardato non è.

Sul sito Motoblog sono presenti alcuni dettagli. Eccoveli in breve:


“Entrambe, sia la Streetfighter che la Streetfighter S sono equipaggiate con un bicilindrico desmodromico V90 da 1099cc che assicura ad entrambi i modelli ben 155 CV a 9.500 giri ed una coppia notevole di 119 Nm. La versione “S” si differisce dalla versione “standard” per i cerchi forgiati in alluminio Marchesini e per fercelle e mono Öhlins.

Il telaio a traliccio di tubi d’acciaio, con un passo di 1.475 mm ed una inclinazione del canotto di sterzo di 25.6° dovrebbe rendere la Streetfighter equilibrata. Cambio di tendenza per la nuova Streetfighter che non ha gli scarichi sotto il codone come invece il modello di punta da cui la nuova naked eredita il potente motore, bensì un doppio scarico laterale.”


Onestamente dobbiamo riconoscere che si tratta di un prodotto ben realizzato e ben proporzionato che si pone in diretta concorrenza con un altra maxi naked di prestigio: La BMW k1300r.

2 Risposte a “Ducati Streetfighter”

  1. Nico detto

    Ciao Gianluca per fortuna ho dato un’ occhiata al tuo blog perchè anch’io stavo facendo un bel articolo sulla nuova DUCATI, meglio così altrimenti sembra che ci copiamo.
    Vedo però che anche te come me sei un frequentatore di motoblog VERO!?!?!
    Comunque devo dire che questa DUCATI è davvero uno spettacolo ma minimo con quello che costa ti compri almeno due HONDA CB1000R scusate se è poco!!!!!!!

  2. Gianluca detto

    ma figurati nico se ci copiamo. anche se fosse non ci sarebbe nulla di male. vuol dire che si hanno piu’ o meno le stesse idee. si si, motoblog e’ praticamente il motosprint giornaliero. anche se tanta gente che commenta in quel blog sembra che debba per forza scrivere quando invece sarebbe meglio che stesse zitta.
    Cambiando discorso ho risolto un problema che si verificava solo con te. ogni tuo commento andava direttamente nello spam… penso di averlo risolto.

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