Aspettando La Primavera

Ebbene si, anche chi vi scrive va in letargo. Un letargo di idee. D’altronde non è facile parlare del mondo delle due ruote con questo tempo. Di novità, se escludiamo le cattive notizie relative al mondo dello sport, non ce ne sono. Di ricordi dell’estate passata ormai ne abbiamo parlato a sufficienza. Che ci resta da fare allora?

Niente!

Oppure iniziamo a pensare all’arrivo della nuova stagione, delle gite che faremo e delle uscite in pista che ci godremo.

Non che ci faccia paura il freddo, ma partire almeno con il sole e una decina di gradi sono il minimo che pretendiamo. Se poi durante il viaggio ci imbatteremo in climi più rigidi non ci lamenteremo (vedi foto).

L’inverno, quest’anno, è stato piuttosto rigido e ancora non è finito. Ma la luce della nuova stagione inizia timidamente a farsi vedere.

Non ci resta che aspettare, non manca poi molto.

Biker Mike

Lo so che guardate il blog del moto club solo per leggere i miei post…

Comunque oggi vorrei parlarvi del più figo dei consiglieri del Moto Club non che braccio destro del nostro vicepresidente Bram: Michele.

Come ormai vi ho abituato una piccola biografia è d’obbligo, la storia motociclistica di Michele inizia a 14 anni con l’acquisto della sua “velocissima” Vespa (vorrei specificare che Michele è di Quinzano la patria delle Vespe e dei Custom quindi eri obbligato a prendere per forza la Vespa, Ciao e Si erano banditi) usata anche per la mitica festa della classe di tre giorni. Arrivati i 18 anni Michele perse un pò la passione per le due ruote infatti si dedico ai suoi nuovi amori: l’Alfa 155,  lo scherzo del ragno a Riccione e a lavorare come Bar Man nei locali dell’altra sponda di Crema… Dopo un breve periodo di sbando Michele riesce ad avere finalmente un meritato successo televisivo interpretando lo sbrofellone nelle pubblicità della Topexan  su Italia1. Avendo raggiunto così l’indipendenza economica Michela decise di comprarsi la moto, ed essendo di Quinzano la scelta ricadette su una truzzissima Yamaha Drag-star… Così il nostro Miki inizio tutte le sere a girare con la sua banda di mototeppisti alla ricerca di bionde(medie e litro). Fortunatamente poco dopo Michele trovò l’amore e dovette mettere la testa apposto… Il carissimo cognato Abrami lo obbligo a cambiare moto per accompagnarlo nelle sue famosissime gite 500km no stop e finalmente arrivo la Zeta nel box di Michele. Il nostro eroe con questa moto trovo il paradiso motociclistico, avendo uno moto facile e adatta a più usi ovviamente non dimentico il lato custom trasformdo la Zeta nella “Bat Moto”. Michele noto però che altri motociclisti erano più veloci di lui nonostante avessero moto inferiori della sua, pensò che era colpa della moto così decise di cambiarla per passare al suo attuale ferro da stiro: una 848. Questa moto è troppo tecnica e difficile per lui e sulle coste anche la moglie Demi col suo Monsterino lo svernicia… Quest’anno forse si è deciso a provare l’ebrezza della pista e fara decidere al cronometro se questa è la moto per lui o è ora di passare a un bel GS 800. Vedremo….

Nella foto in alto Bram che se la ride affianco a Michele dopo averlo passato su al Polaveno con moglie e borsoni al seguito.

Venti Di Crisi

Non c’è dubbio. Se non fosse una cosa negativa, la parola crisi sarebbe certamente quella più di moda in questo periodo. Dall’oggi al domani ci siamo svegliati tutti con una nuova convinzione: Siamo in crisi! Lo si sente ovunque, lo si legge altrettanto ovunque e certamente l’abbiamo notato, chi più chi meno, un pò tutti sulla nostra pelle. Ad ulteriore conferma basta dare uno sguardo ai dati di vendita di auto e moto. Crollate a picco. Attività commerciali, bar, palestre, fabbriche ed in genere tutto il tessuto lavorativo ha dovuto e dovrà far fronte a questa nuova emergenza globale.

Parlando del nostro mondo fatto di bielle e pistoni non si può non notare gli effetti negativi della congiuntura economica. Assodato che di moto se ne vendono meno, l’evento che maggiormente ha impressionato è stato il ritiro dalla motogp della Kawasaki. Certo, i risultati ottenuti fin’ora sono stati disastrosi. Credo che nessun pilota alla guida della verdona sia mai riuscito ad andare sul podio dal 2003, anno d’ingresso della Kawasaki, ad oggi.

Pure la suzuki non se la passa certo bene, e voci sul suo possibile ritiro circolano da qualche giorno. Cosi’ come sono circolate per la Honda, anche se per quest’ultima, appare comunque improbabile un ritiro. Cosa che invece è successa in formula 1. Restando per un secondo al mondo auto, segnalo che la suzuki si è ritirata dai rally. Io credo che il motivo sia sostanzialmente, per tutti e tre i ritiri, dovuto agli scarsi risultati, ma certamente la crisi ha dato una motivazione più nobile a queste scelte.

Queste sono solo alcune cose negative che la crisi ci porta, ma ce ne sono anche di positive, tipo Melandri appiedato, il petrolio e relativa benzina a prezzi di 6 anni fa, tanto per citarne alcuni.

E ci sarebbero altre cose che auspico che la crisi ci possa portare: Una sensibile riduzione di prezzi ed arroganza da parte dei gestori di certi circuiti, sopratutto quelli vicini a casa nostra… Lo sò che magari è solo un sogno, ma se sarà vera crisi, che sia crisi per tutti.

Weiss Betty

Gia che oggi sono in vena vi scrivo un altro post… Quello che mi accingo a presentarvi è il più giovane consigliere del Moto Club: il Betty. Il suo stile di guida ( e di vita) è molto simile a quello del Traiver e avrete già capito a che aspetto mi riferisco…

Tanto per capirci è uno delle poco persone che conosco che la domenica mattina alla 8, prima di partire per un gità in moto, preso da una sete chimica si è bevuto un bel pirlone lamentandosi con la barista per averglielo fatto con l’Aperol e non con il Campari come le aveva chiesto.

Per il resto il Betty è un motociclista duro è puro appena la temperatura sale i 5 gradi tira fuori il suo CBR blu viola rosso grigio nero per andare al lavoro e a fare gli aperitivi, il sabato e la domenica magari gita in qualche strada da piega e 2 o 3 uscite in pista all’anno.  Un motociclista completo ma nonostante questo la strada è ancora lunga per arrivare alla velocità in pista e alla resistenza alcolica del suo mentore Roby… Buona fortuna…

Bim Bum BRAM

Scusate il ritardo ma avevo problemi a caricare ste merda di foto del nostro amatissimo vice presidente. Dopo il presidente era giusto menzionare colui che ha realmente fatto nascere il moto club e colui che ha sempre avuto le idee più assurde…

Il caro Giancarlo è uno sportivo dalla lunga carriera, ha iniziato da piccolo con il calcio, per la contentezza del padre, e ha preseguito con questa passione fino a 18 20 anni, dove ha giocato anche con la maglia delle forze dell’ordine,prestando servizio militare nella polizia di stato.

Tornato dalla Naia però il nostro vice presisdente, raggiunta ormai una certa stabilità economica decise di iniziare una nuova avventura: il Motocross. In questa disciplina raggiunse anche discreti risultati (tutti i trofei sono esposti nel suo ufficio nella bacheca “bei tempi andati”) e la passione per il tassello lo accompagna ancora adesso. Dopo aver conosciuto la moglie però dovette mollare un pò la moto per passare ad altri sport inutili come la bici o il tennis. Verso il 2004 2005 però rispunta la moto con la passione per il turismo su strada portando nell’avventura anche il fedele cognato Michele. Ma ormai il buon Giancarlo si è già stancato della sua VFR e la usa solo per visitare campeggi in culo ai lupi, rispolverando la sua fida Honda 2 e mezzo e riscoprendo il gusto del fango…

Ah dimenticavo la sua avventura tra i cordoli… ma  forse è meglio non commentare…